Новостной блог
Ферстаппен, Мерседес и Пиастри: ключевые факторы смешного сезона Формулы-1
Начало лета традиционно знаменует переход внимания на рынок пилотов следующего года, известный как «смешной сезон». Ferrari и Шарль Леклер уже продлили контракт перед Гран-при Монако, хотя точная длительность соглашения не раскрывается.
Две тревожные тенденции Рассела в противостоянии с Антонелли в сезоне Ф1-2026
Сход Рассела на Гран-при Канады, который отложил его на 43 очка, и пятое поражение на квалификации от Антонелли в Монако показывают серьёзные проблемы британца в борьбе с итальянцем в этом сезоне.
Почему Ландо Норрис ожидал плохую квалификацию в Монако
Сезон Ландо Норриса 2026 года складывается самым разочаровывающим для действующего чемпиона с 2014 года. В отличие от проблем Себастьяна Феттеля с двигателем Renault, у McLaren в 2026 году возникают мелкие, но значимые сложности, несмотря на эффективность шасси.
Леклер объяснил аварию, лишившую шанса на поул в Монако
Чарльз Леклер рассказал о причинах аварии в Q3, которая лишила его поула на Гран-при Монако. Несмотря на лидерство в пятничных тренировках и Q1, команда не смогла повторить успех в квалификации.
Почему Ферстаппен «снова почувствовал себя собой» в квалификации Гран-при Монако
Макс Ферстаппен отметил, что специфика квалификации в Монако позволила ему вновь почувствовать себя уверенно за рулём Формулы-1, несмотря на его критику новых технических правил 2026 года.
Рассел озадачен темпом соперника Антонелли в борьбе за титул Ф1
Джордж Расселл удивлен отставанием от напарника и лидера чемпионата Кими Антонелли, который выиграл поул в Монако. Расселл занял шестое место, отстав от Антонелли на три десятых секунды и отстает на 43 очка в общем зачете.
Гран-при Монако Ф1: Антонелли выиграл поул, обойдя Ферстаппена; Леклер разбился
Лидер чемпионата мира Кими Антонелли взял поул на Гран-при Монако, опередив Макса Ферстаппена на 0,043 секунды. Это четвёртый поул Антонелли из пяти гонок, при этом Ferrari, доминировавшая в пятничных тренировках, испытывала трудности. Леклер разбился в квалификации.
Гран-при Монако: Антонелли обошёл Леклера и Хэмилтона в финальной тренировке
Лидер чемпионата Кими Антонелли возглавил финальную тренировку Гран-при Монако с результатом 1:12.720, опередив гонщиков Ferrari на три десятых секунды. Второе место занял Шарль Леклер, который был всего на 0.004 секунды быстрее Льюиса Хэмилтона.
ВАссер пропустит субботний этап Гран-при Монако из-за медицинских обследований
Руководитель команды Ferrari во Ф1 Фред Вассер не будет присутствовать на Гран-при Монако в субботу из-за продолжающихся медицинских обследований. В это время его обязанности, вероятно, возьмёт на себя заместитель руководителя команды Жером д'Амброзио.
Почему Audi против серьёзных изменений двигателей в Формуле-1 с 2027 года
Обсуждения изменений силовых установок для сезона Формулы-1 2027 продолжаются. FIA объявила о принципиальной договорённости об соотношении 60/40 между ДВС и электрической частью, но на Гран-при Канады стало очевидно, что технические изменения вызывают политические сложности.
Алонсо раскритиковал машины Формулы-1 2026 года как «худшие в истории» в Монте-Карло
Фернандо Алонсо выразил явное недовольство новыми автомобилями Формулы-1 2026 года после пятничной тренировки на Гран-при Монако, отметив, что из-за управления энергией скоростные повороты перестали быть вызовом.
Гран-при Монако: Хэмилтон возглавил 1-2 Ferrari во второй практике
Льюис Хэмилтон лидировал во второй тренировке Гран-при Монако, опередив напарника из Ferrari Шарля Леклера и Макса Ферстаппена. Феррари показала второе 1-2 подряд на этой трассе, а Ландо Норрис рано завершил сессию.
Гран-при Монако: Леклер лидирует, Ferrari занимает первое и второе места, Хаджар и Алонсо попадают в аварии
В первой практике Гран-при Монако Шарль Леклер стал самым быстрым, обеспечив Ferrari двойное лидерство. Однако Исак Хаджар и Фернандо Алонсо столкнулись с авариями.
Audi прокомментировала планы на двигатели Формулы 1 будущего: «У нас нет проблем с V8»
Audi заявила, что не видит проблем с использованием двигателей V8 в Формуле 1, хотя обсуждения нового регламента, запланированного на 2031 год, уже идут.
Алонсо опасается аварий в Монако из-за случайных понижений передач у Aston Martin
Фернандо Алонсо заявил, что Aston Martin нужно решить проблему с силовой установкой Формулы-1 из-за случайных понижений передач, которые могут стать причиной аварий на Гран-при Монако. Эта проблема, связанная с коробкой передач, уже повлияла на его результаты в квалификации в Майами.
FIA и Liberty настаивают на скором решении по двигателям Формулы-1 2027
FIA и Liberty Media давят на производителей двигателей, чтобы к Гран-при Испании в июне согласовать новые технические правила для силовых установок 2027 года.
Выводы Red Bull после критики Ферстаппена на Гран-при Канады
После квалификации Гран-при Канады Макс Ферстаппен отметил, что команда Red Bull не учла его рекомендации по настройке машины. Чемпион в итоге согласился с командным решением, чтобы показать, что выбранный ими путь не сработает.
Формула-1 будет проводить этап в Лас-Вегасе до 2037 года
Гран-при Формулы-1 в Лас-Вегасе продлили на 10 лет после первоначального трёхлетнего контракта и последующего продления ещё на два года.
Норрис и Леклер вызваны к стюардам FIA перед началом гонки в Монако
Ландо Норрис и Шарль Леклер должны явиться к стюардам FIA в пятницу из-за опоздания на официальную пресс-конференцию в четверг, что является нарушением регламента.
Команды Ф1 устанавливают уникальные задние крылья для Гран-при Монако
Из-за отсутствия режима прямой скорости на Гран-при Монако несколько команд заменили актуаторы заднего крыла на группу маленьких крыльев, сохраняя соответствие регламенту FIA.